「ウソ？車買い替えは7年目がベスト？」何年乗るのがホントにお得か

7年で車を買い替える『2つのメリット＆デメリット』

では7年で車買い替えをするメリット・デメリットを確認しよう。それぞれに代表的な2つのポイントを紹介していく。メリットとデメリットを正しく知ることが、車買い替えの判断をするための一歩だ。

【メリット①】7年目の車検前だと大きな出費を出さずに済む

車買い替えのタイミングで7年目が良いとされるのは、比較的に大きな出費をせずにすむという点がある。車というのは経年劣化していくものなので、7年くらいになると修理が必要な箇所も出てくるのだ。

こうした箇所は車検の時に指摘されることが多く、結果的に車検の費用そのものがかなり高くなってしまう。継続して乗り続けるためには仕方のないことなのだが、場合によってはかなりの費用がかかる。

そのため7年目の車検前が1つのタイミングだとされるのだ。車検前であれば修理が必要な箇所も、よほど致命的なものでない限りは修理する必要もない。そのためこのタイミングが1つのポイントになっているのである。

【メリット②】ぎりぎり高値の買取を狙えるラストチャンス

7年目で車買い替えをする、もう1つのメリットはリセールバリューだ。

• 3年目で高額査定
• 5年目だと3年目より下がる
• 7年目でも5年目よりは下がるが高値を維持できる

といったように中古車買取では年式が古くなるごとに価値が落ちていく。7年目というのは、まだギリギリ査定額で高値を狙えるタイミングになる。7年目を過ぎてしまうと、一気に中古車市場での価値が下がるのだ。

特に年式は10年を境にしてほぼ車の価値がなくなってしまう。そのため7年目が最後のチャンスだと言えるだろう。

【デメリット①】メンテナンス費用＆維持費がかかる

7年で車買い替えをするメリット欄でも伝えたように、初年度登録から7年程度が経過すると、様々なパーツの交換や修理が必要となる。結果としてメンテナンスの費用が嵩んでしまうことがあるのだ。

また車を維持していくのにも費用がかかるだろう。こうした費用を考えた上で、買い替えるのかを検討した方がいい。車検前まで保つのなら良いが、下手をするとそこまで保たない可能性もある。

そのため日頃のメンテナンスが欠かせなくなるだろう。今の車が気に入っているのなら気にしない人も多いはずだ。しかし乗り換えを検討しているのなら、メンテナンスにかける費用が無駄だと感じてしまうかもしれない。

【デメリット②】買い替え3年＆5年目よりも買取査定額が落ちる

車買い替えの代表的なタイミングは7年以外にも3年や5年があるのだが、こちらを選択する魅力はやはり買取査定額の高さだろう。新車購入時の金額にもよるのだが、人気の車種であれば100万円以上の買取額つくのも珍しくない。

しかし7年目になってくると、明らかに3年や5年の時よりも査定額が落ちる。まだ比較的に高値を保てるケースがあるとは言っても、かなり査定額が下がってしまうのが欠点だろう。

• 走行距離が少ない
• 頻繁にメンテナンスをしている

などのような条件が揃っていると、まだ高値をつけるチャンスはあるはずだ。そのため日頃の手入れが非常に重要になってくる。

「買い替え時期は平均7年はホント？」車の保有期間が長期化傾向

少し前までは車買い替えの時期は平均7年程度とされていました。しかし2022年のアンケートでは、10年以上乗るという人が増えているのだ。

• 1位は13年以上
• 2位は10年
• 3位で5年

1位と2位を合計すると約35％もの人が、10年以上乗ることになる。なぜ長期化しているのかというと、理由にお金がないからが入ってくるのだ。長く続いている不況の影響が車の購入にも出ているのだろう。

「車は何年乗るとお得か？」3年目と5年目の買い替えについて

次に車は何年乗るのがお得なのかを考えてみたい。7年以外にも代表的なタイミングとして3年と5年がある。この3年・5年のタイミングで売るのとでは、どのような違いが出てくるのか。詳しく見ていこう。

【3年目で買い替え】車検費用がかからず買取価格も高め

3年目で車を買い替えるという人もいる。この場合のメリットは以下の通りだ。

• 高額査定が期待できる
• 車検の費用を支払わなくてすむ

3年目のタイミングであれば、かなりの査定額が期待できる。中古車市場に置いても需要が特に高いため、人気の車種なら新車の購入額から2割引き程度の買取額になるだろう。

買取額は店舗によっても違ってくるのだが、概ね高額が期待できる。また1度も車検を受けなくていいので、その費用を支払わずにすむのもお得だろう。ただし購入費用が嵩んでしまうデメリットがある。

特にローンで新車購入している場合、まだ残債が残っているはずだ。売却額と相殺できれば良いのだが、できない場合は新しい車の購入費用に上乗せする形でローンを組む必要が出てくるだろう。

【5年目で買い替え】車両の価値が大幅に下落し始める時期

5年目での車買い替えは2回目の車検のタイミングだ。3年目と比較すると、やはり買取額は下がってしまう。しかしまだ高値を維持できる年数だと言えるだろう。

• 新車購入時の4割～5割程度の買取額になる
• メーカー保証が切れてしまう
• メンテナンス費用がかかる
• ローンが完済している可能性が高い

といったような特徴もあるタイミングだ。ここで大きいのはローンが完済している可能性が高い点になる。この場合は残債と相殺せずに、買取額はそのまま新しい車の購入費用へとスライドできることだ。

また残債有りの名義変更などのような複雑な手続きは必要ない。買取額はまるごとローンの頭金としてしまってもいいだろう。柔軟な対応が取りやすくなるタイミングだとも言える。

車を買い替えるベストなタイミングと判断基準

ここまで7年での車買い替えを中心に、3年・5年でのタイミングも見てきた。ただ結局のところ、どのタイミングがベストなのか知りたい人もいるはずだ。そこで車買い替えをするタイミングの判断基準について紹介しておきたい。

【基準①】車両の価値が落ちて買取相場が大きく下落する前

車乗り換えでは今まで乗っていた車の買取額を、そのまま購入費用へ充てる人も少なくない。そのため車両の価値が落ちてしまって、相場が大きく下がってしまうのは好ましくないと考える人も多いだろう。

• 3年なら高額買取が狙える
• 5年でもまだ高額査定が狙える
• 7年だとギリギリ高額査定になる

といったように年数ごとに買取額は下がっていくものだ。そのためリセールバリューを大事にしたいのなら、早めに売る方がいいだろう。最大で7年という考えを持っておくといい。

【基準②】走行距離が10万キロ

車の価値を決めるのに大きなポイントになるのが年式と走行距離だ。そこで走行距離によって、車を売るタイミングを決めるのも良いだろう。

• 普通車で1年に1万キロ
• 軽自動車なら1年で8000キロ
• 10万キロ超えでほぼリセールバリューが0になる

走行距離で覚えておきたいのは上の3つだ。普通車で1年1万キロというのが目安になっていて、1万キロ以上の距離を走っていると過走行と見なされる。軽自動車では目安が8000キロになるのだ。

最も重要なのが10万キロを超えると、ほぼリセールバリューが0になってしまうことだろう。

【基準③】自動車税や自動車重量税が高くなる時期

比較的に新しい税制改革で自動車税や自動車重量税がアップする時期があるのだ。

• 11年
• 13年

という2つのタイミングがあり、一般的には13年で自動車税が大幅にアップすると覚えておくといいだろう。そのため車を手放すタイミングのアンケートでも、13年という数字になっているのだ。

税制の変更は燃費の良さであったり、環境に優しい車の導入を推進するための措置である。そのため古い車の維持は割高になるようにしているので、ここを乗り潰すタイミングと見る人も少なくない。

【基準④】ローンの完済や車検のタイミング

最後の基準としてはローンの完済と車検のタイミングを挙げておく。

• ローンを完済すると名義変更の手続きがしやすくなる
• 車検を受ける前だと費用を節約できる

といった2つがポイントだろう。ローン返済中は車の所有者名義がローン会社になるので、残債有りの車は買取しないという業者もあるのだ。しかし完済していると名義変更の手続きもシンプルになる。

また年式が古くなるほど車検を受けるための費用が嵩む可能性が高い。その費用を節約するために、車検前に車買い替えをするのも1つのポイントだろう。

車の買い替え時期に関係なく高額買取を狙うなら”車一括査定”

車買い替えのタイミングに関係なく、高額の査定を狙いたいのなら車一括査定をおすすめしておきたい。

• 愛車の買取相場がわかる
• 業者同士を競合できる
• 価格交渉がしやすい

といった3つの特徴があるからだ。車買取では1つの業者に決め打ちするのはよろしくない。なぜなら1つだけだと比較できないので、適正価格かも判断できないためだ。

しかし車一括査定を使うことで、愛車の買取相場が理解できるので高額査定に近づけるだろう。

まとめ

車買い替えを7年でする理由について解説してみた。車買い替えでは車検をする3年・5年・7年で考えることが多い。7年というのはギリギリでリセールバリューを保っている年式だと言えるだろう。

また自動車ローンを完済していることも多いので、比較的に買取時の手続きも複雑ではない。

3年や5年のタイミングよりも買取額は下がるのだが、まだ高値がつきやすいので売りやすい時期の1つになる。