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【2021最新】デミオの買取相場は?売却査定額を上げる5つのポイント!

車を運転する女性
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日本を代表とするコンパクトカーの一つがマツダ・デミオだ。デミオはコンパクトカーなのに広い室内空間と、マツダならではの斬新なフォルムが人気で、ファミリー層や女性など幅広い人気がある車だ。

デミオはトヨタ・アクアのような爆発的な人気はないものの、根強いファンがいるため中古車市場も活発である。そのため、デミオは高く買取してもらうことも十分可能だ。ただ、逆に一つ間違えば安く手放してしまう恐れもある。

デミオは女性に人気の車種だが、女性は車の性能に関しては疎い人が多い。また買取の際には、業者にいいなりになることも多いだろう。しっかりと査定アップを勝ち取れるよう、買取相場とともに買取のポイントを押さえておくといいだろう。

【先に結論】
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【査定表】デミオの平均買取価格(年式&走行距離)

まず目安となるデミオの1年落ち、3万キロの買取価格相場を見ていこう。

デミオの平均買取相場67万~68万円(※1年落ち3万キロ)

3・5・15・20年落ちのデミオをさらに走行距離別に分類して下取り相場、買取相場を確認していこう。

下取り相場は「ディーラー」で売る相場、買取は「買取専門店(ガリバーやアップルなど)で売る相場。
年式 走行距離 グレード 平均下取り相場 平均買取相場
2000年 50,000km GL 不明 不明
70,000km 不明 不明
100,000km 不明 不明
2005年 50,000km カジュアル 不明 不明
70,000km 不明 不明
100,000km 不明 不明
2015年 30,000km 13C 41万円 42万円
50,000km 38万円 39万円
70,000km 37万円 37万円
2017年 10,000km 13C 78万円 78万円
30,000km 72万円 72万円
50,000km 69万円 69万円

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マツダ『デミオ』買取相場と査定額を年式&年代別に公開

デミオ
(画像出典:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/)

デミオの買取相場は、モデルや年式によって大きく変動があるようだ。そのため買取相場はなかなか読めないかもしれない。だが、ある程度特徴があり、それをチェックしておけば買取相場も見えてくるかもしれない。

  • 初代・2代目モデルはボディーカラーやグレード次第
  • 全グレードで買取相場の下落は緩やか
  • 現行モデルのディーゼルエンジン搭載XDなら高価買取可能

デミオは現行モデルで4代目だが、初代・2代目は年式的にも走行距離的にもほぼ買取相場はゼロに近いと予想される。それでも海外では年式・走行距離は重視しないため、状態が良ければ買取額がつく可能性はある。

あくまで買取額がつくデミオになるが、全グレードで買取相場の大幅下落は見られない。モデルチェンジもまだまだ先だろうから今後も同じ状態が続くだろう。そんなデミオで最も買取相場が高いのがディーゼルエンジン搭載のXDグレードだ。

XDなら低燃費で高性能のため需要が多く、買取相場も100万円を超すことも不思議ではないだろう。
【年式・グレード別】マツダ『デミオ』の買取相場一覧
  • 【2018(平成30)年】2年落ちのデミオ買取価格
  • 【2017(平成29)年】3年落ちのデミオ買取価格
  • 【2016(平成28)年】4年落ちのデミオ買取価格
  • 【2015(平成27)年】5年落ちのデミオ買取価格
  • 【2014(平成26)年】6年落ちのデミオ買取価格
  • 【2013(平成25)年】7年落ちのデミオ買取価格
  • 【2012(平成24)年】8年落ちのデミオ買取価格
  • 【2011(平成23)年】9年落ちのデミオ買取価格
  • 【2010(平成22)年】10年落ちのデミオ買取価格
  • 【2009(平成21)年】11年落ちのデミオ買取価格
  • 【2008(平成20)年】12年落ちのデミオ買取価格
  • 【2007(平成19)年】13年落ちのデミオ買取価格
  • 【2006(平成18)年】14年落ちのデミオ買取価格
  • 【2005(平成17)年】15年落ちのデミオ買取価格

【2015(平成27)年】~【2018(平成30)年】デミオの買取価格相場

(画像出典:グーネット)
【2018(平成30)年】2年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
15C 63万円
15MB 85万円
15S 68万円
15S ツーリング 109万円
15S ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 117万円
15S ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 117万円
15S ノーブルクリムゾン 115万円
15S ミストマルーン 114万円
XD 98万円
XD ツーリング 108万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 120万円
XD ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 110万円
XD ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 110万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ピュアホワイトシート) 122万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ブラックシート) 122万円
XD ノーブルクリムゾン 110万円
XD ミストマルーン 110万円
【2017(平成29)年】3年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C 61万円
13S 66万円
13S ツーリング 75万円
13S ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 80万円
13S ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 80万円
13S テーラード・ブラウン 78万円
15MB 61万円
XD 84万円
XD ツーリング 91万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 98万円
XD ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 93万円
XD ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 93万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ピュアホワイトシート) 100万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ブラックシート) 100万円
XD テーラード・ブラウン 93万円
13C 67万円
13S 72万円
13S ツーリング 81万円
13S ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 86万円
13S ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 86万円
13S テーラードブラウン 84万円
13S ノーブルクリムゾン 86万円
15MB 68万円
XD 88万円
XD ツーリング 96万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 102万円
XD ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 98万円
XD ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 98万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ピュアホワイトシート) 104万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(ブラックシート) 104万円
XD テーラードブラウン 97万円
XD ノーブルクリムゾン 98万円
【2016(平成28)年】4年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C 51万円
13S 56万円
13S アーバンスタイリッシュモード 60万円
13S ツーリング 75万円
13S ツーリング Lパッケージ 79万円
13S ブラックレザーリミテッド 81万円
15MB 65万円
XD 76万円
XD アーバンスタイリッシュモード 80万円
XD ツーリング 83万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 89万円
XD ツーリング Lパッケージ 85万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車 91万円
XD ブラックレザーリミテッド 86万円
13C 57万円
13S 62万円
13S ツーリング 81万円
13S ツーリング Lパッケージ (ピュアホワイトシート) 85万円
13S ツーリング Lパッケージ (ブラックシート) 85万円
【2015(平成27)年】5年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C 51万円
13S 56万円
13S Lパッケージ 74万円
13S アーバンスタイリッシュモード 60万円
13S ミッドセンチュリー 74万円
XD 70万円
XD アーバンスタイリッシュモード 73万円
XD ツーリング 75万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 78万円
XD ツーリング Lパッケージ 76万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車 79万円
XD ミッドセンチュリー 76万円
15MB 63万円

現行型となる4代目デミオは年式もまだ新しいため、高価買取は十分期待できる。ただ年式・グレードによっては急激に買取相場が下落してきている状態だ。2014年9月から発売が開始されたが、この頃の13Cの買取相場は40万円程度まで下がってきているのだ。

一方で人気のグレードが新型のディーゼルエンジンを搭載したXDだ。MT車では30.0km/Lの低燃費であり、ガソリンよりも安い軽油で走行できるのが人気の理由のようだ。よりお財布に優しいデミオということだろう。

2014年式でも未だに90万円以上の買取相場になり、初回車検前のデミオなら100万円を超える買取相場になるものもある。XDに乗っていて買い換えを検討しているなら、相当強気に交渉してもいいかもしれない。

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【2007(平成19)年】~【2014(平成26)年】デミオの買取価格相場

(画像出典:グーネット)
【2014(平成26)年】6年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C 29万円
13S 32万円
13S Lパッケージ 60万円
XD 60万円
XD ツーリング 65万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車 67万円
XD ツーリング Lパッケージ 66万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車 69万円
13C(12月発売) 36万円
13S(12月発売) 57万円
13S Lパッケージ(12月発売) 76万円
XD(12月発売) 67万円
XD ツーリング(12月発売) 71万円
XD ツーリング i-ELOOP装着車(12月発売) 73万円
XD ツーリング Lパッケージ(12月発売) 72万円
XD ツーリング Lパッケージ i-ELOOP装着車(12月発売) 75万円
【2013(平成25)年】7年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13-SKYACTIV 22万円
13-SKYACTIV シューティングスター グレイス 24万円
13-SKYACTIV シューティングスター スポルト 26万円
13C 23万円
13C-V スマートエディションII 19万円
15C 27万円
スポルト 35万円
13-SKYACTIV 25万円
13-SKYACTIV シューティングスター
スポルト ダイナミックルーフ
39万円
13-SKYACTIV シューティングスター マゼンタ 27万円
13C 25万円
13C-V スマートエディションII 22万円
15C 30万円
スポルト 38万円
【2012(平成24)年】8年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C-V スマートエディション(ブラック内装) 18万円
13C-V スマートエディション(ライトグレー内装) 18万円
13-SKYACTIV (ブラック内装) 21万円
13-SKYACTIV (ライトグレー内装) 21万円
13C (ブラック内装) 15万円
13C (ライトグレー内装) 22万円
13C バリューパッケージ装着車(ブラック内装) 16万円
13C バリューパッケージ装着車(ライトグレー内装) 16万円
13C-V スマートエディション (ブラック内装) 18万円
13C-V スマートエディション (ライトグレー内装) 18万円
15C 19万円
スポルト 13万円
13-SKYACTIV 22万円
13C 16万円
13C-V スマートエディションII 19万円
15C 19万円
スポルト 13万円
13-SKYACTIV 25万円
13C 19万円
13C-V スマートエディションII 22万円
15C 23万円
スポルト 17万円
13-SKYACTIV シューティングスター 30万円
【2011(平成23)年】9年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13-SKYACTIV (ブラック内装) 10万円
13-SKYACTIV SKYACTIVパッケージ装着車(ブラック内装) 11万円
13-SKYACTIV SKYACTIVパッケージ装着車(ライトグレー内装) 11万円
13C (ブラック内装) 8万円
13C (ライトグレー内装) 10万円
13C バリューパッケージ装着車(ブラック内装) 8万円
13C バリューパッケージ装着車(ライトグレー内装) 8万円
13C-V (ブラック内装) 9万円
13C-V (ライトグレー内装) 9万円
15C 10万円
スポルト 13万円
13-SKYACTIV (ブラック内装) 13万円
13-SKYACTIV SKYACTIVパッケージ装着車(ブラック内装) 14万円
13-SKYACTIV SKYACTIVパッケージ装着車(ライトグレー内装) 14万円
13-SKYACTIV スマートスタイリッシュ 14万円
13C (ブラック内装) 10万円
13C (ライトグレー内装) 13万円
13C バリューパッケージ装着車(ブラック内装) 11万円
13C バリューパッケージ装着車(ライトグレー内装) 11万円
13C-V (ブラック内装) 12万円
13C-V (ライトグレー内装) 12万円
15C 13万円
スポルト 16万円
【2010(平成22)年】10年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C カームホワイト内装 2万円
13C マルチブラック内装 2万円
13C-V カームホワイト内装 2万円
13C-V マルチブラック内装 2万円
13S 3万円
15C 2万円
スポルト 8万円
13C スマートエディション カームホワイト内装 2万円
13C スマートエディション マルチブラック内装 2万円
13C-V HIDエディション カームホワイト内装 5万円
13C-V HIDエディション マルチブラック内装 5万円
13C カームホワイト内装 4万円
13C スマートエディション カームホワイト内装 4万円
13C スマートエディション マルチブラック内装 4万円
13C マルチブラック内装 4万円
13C-V HIDエディション カームホワイト内装 5万円
13C-V HIDエディション マルチブラック内装 5万円
13C-V カームホワイト内装 5万円
13C-V マルチブラック内装 5万円
13S カームホワイト内装 5万円
13S マルチブラック内装 5万円
15C 5万円
スポルト 11万円
【2009(平成21)年】11年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C 5万円
13C-V 6万円
13S 6万円
15C 8万円
スポルト 8万円
【2008(平成20)年】12年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C カームホワイト内装 -万円
13C マルチブラック内装 -万円
13C-V カームホワイト内装 -万円
13C-V マルチブラック内装 -万円
13S -万円
15C -万円
スポルト -万円
13C カームホワイト内装 -万円
13C マルチブラック内装 -万円
13C-V カームホワイト内装 -万円
13C-V マルチブラック内装 -万円
13S -万円
15C -万円
スポルト -万円
【2007(平成19)年】13年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
13C カームホワイト内装 -万円
13C モダンブラック内装 -万円
13C-V カームホワイト内装 -万円
13C-V モダンブラック内装 -万円
13S -万円
15C -万円
スポルト -万円
キアラ -万円

2007年から2014年まで生産された3代目デミオ。日本国内はもちろんだが、欧州や中国などの海外でも人気のモデルになっている。2007年度のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したほどだ。これだけの人気車種なのだから買取相場も高い。

とはいっても年式やグレードによって大きく異なってくる。10年、10万kmを超えているデミオはほとんど買取額がつかないだろう。逆に後期型の15スポルトなどは60万円を超える買取相場になることも珍しくないのだ。

3代目デミオのボディーカラーは定番のホワイトやブラックよりもブルーやレッド、シルバーといったカラーが売れていた。女性のユーザーがより多かったからと思われる。そのため今となってはホワイトやブラックのほうが珍しいため買取相場は高めだ。

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【2003(平成15)年】~【2006(平成18)年】デミオの買取価格相場

(画像出典:グーネット)
【2006(平成18)年】14年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
カジュアル -万円
カジュアル エアロアクティブ -万円
スタイルC -万円
スタイルS -万円
スポルト -万円
【2005(平成17)年】15年落ちのデミオ買取価格表
グレード 平均買取相場
カジュアル -万円
カジュアル エアロアクティブ -万円
スポルト -万円
カジュアル スタイリッシュ[M] -万円

2代目デミオはすでに後期型でさえ10年以上経過していることになる。そのため、買取相場は限りなくゼロに近いと言っても過言ではないだろう。業者によっては、廃車費用を請求してくるところもあるかもしれない。

ただ、それでも全く価値がないわけではないだろう。人気グレードや希少価値のあるグレードなら買い手がつく可能性は十分にある。2代目デミオで人気があるグレードは1.5スポルトだ。これなら買取額がかろうじてつくかもしれない。

ボディーカラーも多少関係がある。人気のブラックやホワイトなら売れる可能性はあるだろう。

コンパクトカー、特にマツダをメインで扱うような業者ならより高く買取してくれるかもしれない。価値がゼロと言われても諦めずに、他の業者に査定してもらうといいだろう。

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デミオの買取相場の推移

メモとグラフ

デミオの買取相場の推移をみると、全グレード・年式で大幅な下落が見られない。もちろん日々価値は下がっているのは間違いないが、他のコンパクトカーに比べればデミオは下落の幅は小さいようだ。

現行モデルでは全グレードで2ヶ月毎に1.5万円から1.9万円の下落となっており、車検の時期にもよるが半年で5万円前後の下落に落ち着いている状況だ。3代目デミオなら2ヶ月で1.2万円から1.3万円程度の下落で住んでいるグレードもある。

現行モデルが登場してから4年程度しか経っていない状況で、近いうちのモデルチェンジはあまり考えられないだろう。

今のところ大幅下落も見られないデミオを売るなら、じっくりとタイミングを見て交渉してもいいだろう。需要が多くなる春先に向けて売却するのがいいかもしれない。

デミオを相場より高く売る高価買取『5つのポイント』

ポイント

デミオを高く売るためには大きく分けて5つのポイントがある。デミオは買取相場が安定しているとはいうものの、業者によって評価が分かれる場合が多い。自分の車のウリをしっかり見極めることが大切だ。

年式に関してはほぼ価値のないデミオもあるだろうが、走行距離やボディーカラーでプラス材料になることもある。

  1. グレード&年式
  2. 走行距離
  3. ボディーカラー
  4. 装備品の充実
  5. 内外装の奇麗さ

特に現行デミオの特徴でもあるディーゼルエンジン搭載車は、非常に人気が高い。こういったポイントを押さえておけば業者との交渉できっと役に立つだろう。

1.グレード&年式

カーショップ

デミオを高く売るためのポイントとなるのがグレードや年式だ。デミオは登場以来20年以上経過し、現行モデルで4代目にもなる。そのため、年式によって買取額は大きく差がある。またグレードによる差も大きいのも特徴だ。

  • 初代・2代目はすでに買取額はゼロに近い
  • 3代目は年式によって買取額に大きく差がある
  • ディーゼルエンジン搭載のXDは一番買取相場が高い

デミオは初代・2代目は登場からすでに10年以上経過しており、通常走行しても10万kmはゆうに超えているだろう。そのため、ほとんど価値がないに等しい状況だ。ただそれでも海外での需要はあるため、業者によっては数万円の買取額はつくかもしれない。

見た目が綺麗で状態も良ければ買取してくれる業者は見つかるだろう。3代目も初期の年式はほぼ10年になるため、買取相場は高くない。だが年式が新しければ高価買取も可能だ。そして現行デミオで人気なのがディーゼルエンジンを搭載したXDだ。

年式もまだ新しい事もあるが、低燃費が人気で買取価格も軒並み高い水準で安定している。交渉は強気でもいいだろう。

2.走行距離

メーター

走行距離は車の消耗度を測る上で重要なポイントとなる。もちろんデミオも例外ではないが、他の車種に比べるとそれほど走行距離による買取査定額への影響は大きくないようだ。ただやはり基準を超えると大幅ダウンも十分にあり得る。

デミオは登場して20年以上経過しているため、年式が古い車だと10万km以上乗っているものもあるだろう。

今のデミオは10万kmを超えても大きな支障は出にくいが、やはり日本では10万kmは大きなポイントとなっており、これを超えると大幅ダウンは免れない。

それ以前であれば1年1万kmを基準として、それを大幅にオーバーしなければ査定に響くことはないようだ。もしボーダーラインを超えそうな時には、その前の段階で買取を考えてみてもいいだろう。

3.ボディーカラー

クルマ掃除

デミオを高く売るポイントにはボディーカラーがある。デミオで人気のカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカなどのホワイト系やジェットブラックマイカなどのブラック系だ。新車購入時の価格も高いカラーでもあり買取相場も高めだ。

3代目デミオは特に女性のユーザーも多いため、レッドやブルーなどの有彩色を選ぶ人が多いため、さらにホワイト系やブラック系は希少価値があって買取相場も高めに推移しているようだ。

ホワイトやブラックのボディーカラーなら買取相場は高くなると思っていいだろう。だがそれ以外のカラーはマイナスということでもない。デミオは女性や中高年にも人気があるため、有彩色やシルバーも人気があるのでボディーカラーはそれほど影響がないだろう。

4.装備品の充実

運転中

デミオの査定額に影響があるポイントとしては装備品がある。車の価値は年式やグレード、走行距離が大きく関係しているが、快適ドライブのためには装備品も大きく関わってくるだろう。例えばカーナビやオーディオの充実も査定に大きく影響する。

また現代のコンパクトカーの魅力は低燃費だ。低燃費をサポートするのがアルミホイールの有無だ。しかも純正ホイールならより確実に低燃費が実現できるだろう。こういった装備品があれば、大幅と這わないまでも買取額アップは十分望めるはずだ。

5.内外装の奇麗さ

運転

デミオを高く売るには、マイナス査定を防ぐことも大切だ。そのポイントとなるのが内外装の奇麗さになる。日本人は車を綺麗に乗りたいもので、内外装を常に奇麗に保とうとしている。特にデミオは女性に人気の車なので、より内外装の奇麗さにはこだわるだろう。

逆にそれが伴っていないと買取額はダウンしてしまう。デミオは10年以上経過した車も少なくない。基本的に10年以上10万kmを超えた車の価値はゼロだ。だが、年数の割に奇麗な状態のデミオなら買取できる場合もある。

経年劣化による細かい擦り傷程度なら問題ないが、大きな傷だとマイナス査定は避けられない。また女性が乗ることが多いため、室内の匂いも重視されるだろう。タバコやペットのにおいは当然マイナスだ。その点は乗っている時から注意しておきたいところだ。

デミオを最高額で売るための買取店&業者選びのコツ

選ぶ

デミオを高く売りたいのなら、業者選びは重要なポイントになる。デミオは年式も幅広く、グレードによっても買取額は大きく影響する。またボディーカラーも重要なポイントになり、有利な条件があれば高価買取も可能だ。

だが業者によってはそのウリを好条件と判断しないところもある。そのため、買取額に差が出ることも十分に考えられるのだ。まずは複数の買取業者に査定を依頼して、より高価買取してくれる業者を選ぶ必要があるだろう。

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ディーラー下取りは99%損をする

ディーラー

ディーラー下取りは乗り換え予定の人には手間がかからない便利な売り方だ。ただしメリットはそれだけだ。売却額を比較してみると、ディーラー下取りは99%損をすることになっているのだ。

  • 下取りに積極的ではない
  • 車の状態が悪いと大幅ダウンになることも
  • 新車の購入値引きと相殺される
  • 他メーカーは販売力が低い

買取店では、車を買取してナンボである。そこがなければ何も始まらないのだ。だがディーラーは新車を売ることには力を入れるが、下取りに対しては積極的ではないのだ。下取り額のアップ交渉をしたところで、これが限界と言われて終わりだろう。

もしくは下取り額がアップしたとしても、本来値引きされてもいい新車価格が下取り額アップ分を抑えられる恐れもある。あくまでデミオを下取りしたいのではなく。新車を購入させるための手段としてしか考えていないのだろう。

下取りした車はメーカー系列の中古車店に流すことになる。そのため他メーカーだと買い手がつきにくくなり、査定額は抑えられてしまうのだ。状態が悪ければなおさらだ。

車

ディーラーの下取りは99%損する?メリット&デメリット【徹底解説】

ディーラーに下取りを出す『7つのメリット』 ディーラーに下取りを出すメ……続きを読む
「車売る方法は『5つ』売却前に知るべき注意点【損しない買取全知識】」でも解説しているが、下取りは車を売却する方法の中で、最も査定額が低い方法になる。言うまでもないが、あえて選択するメリットは全くない。

単独商談ではなく複数商談で競合させる

手上げて意見をする

買取業者によってデミオの査定額には違いが出るはずだ。デミオの販売ルートが確立しているところと、あまりコンパクトカーは扱っていないところでは、やはり買取の意気込みも違ってくることだろう。

もし後者の業者に単独商談すれば、限界まで査定額をアップできたとしても相場にすら満たない、ということも十分に考えられる。素人にそれを見抜くのはまず無理で、それを避けるために重要なのが複数商談で競合させることだ。

買取業者は少しでも利益が出るなら、渋りながらも買取額は徐々にアップしていくはずだ。

他社がそれ以上の額を提示しているとなれば、なおさらそれを上回る額を提示しなければいけないのだ。あの業者のほうが高かった、と伝えるだけで十分な交渉になるだろう。

デミオを高く売るなら『車一括査定』愛車の買取相場がすぐわかる

一括査定の流れ

デミオを高価買取してもらうには、複数の業者に査定を依頼してもらうのが先決である。そのためにおすすめなのが一括査定だ。1社ごとに査定を依頼した場合とは大きく違う点がいくつかあるのでチェックしておこう。

  • デミオ買取の相場、最低額や最高額がわかる
  • 積極的な業者が判断できる
  • 1日も早く商談を始められる
  • 最初から高い査定額を提示してくる

デミオは年式やグレード、ボディーカラーによって買取額は大きく変わってくる。そのため、自分の車がどれくらいの価値があるのかわからない人が多いはずだ。それでは交渉のしようがない。一括査定をすれば今のデミオの相場や最低額・最高額がわかる。

それがわかれば交渉の目安になるだろう。そして一括査定を依頼すれば、その時点から業者は競合するのだ。1社ごとに査定を出してもらった時よりも高い査定額を提示してくることが多く、商談が早急に終わるだろう。

一斉に査定を依頼すれば、より積極的に買取を望んでいる業者も見えてくるものだ。数社に限定すれば交渉もスムーズだろう。

編集部おすすめ車一括査定 『カーセンサー』

カーセンサー

当サイト編集部が車一括査定サービスで最もおすすめしているのがリクルート社運営の「カーセンサー」。デミオの高価買取&査定額を知りたい方に最適だ。

なぜなら、ビッグモーターやアップル、カーセブンなどの大手買取店と提携し、買取業者数が1000社を超えているのはカーセンサーしか存在しない。

同時査定依頼も30社と業界最多なので、最も査定額が高い業者を選ぶ幅が圧倒的に広がるのだ。編集部所有の車を実際に査定したが、ディーラー下取りよりもなんと35万円も高い査定額が付いている。

他社の車一括査定もあるが、高価買取を目指すならカーセンサー以上のサービスは存在しない。編集部が太鼓判を押す一括査定サービスだ。

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まとめ

車を運転する女性

ファミリー層や女性に人気のデミオは、中古車市場でも安定して高い水準を保っている車だ。ただ年式が古くなってくると、ほぼ価値がなくなってしまうケースも少なくない。

そして買取相場も安定しているとはいうものの業者によって見方が変わってくることもある。

デミオは走行距離による買取相場への影響は小さいようだが、その一方でボディーカラーや内外装の綺麗さがポイントになるケースも少なくない。

内外装の綺麗さは女性に人気の車種だからこその特徴とも言えるだろう。

評価が分かれるポイントが大きいデミオを少しでも高く買取してもらうためには、やはり複数の業者に査定を依頼しなければいけないだろう。

今のところ急激な買取相場の下落は見られないが、それでも早く交渉を進めるのは鉄則だ。そのためには一括査定サイトも利用してみるといいだろう。

黒板に書かれた車とお金を比較した絵

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最高額を引き出せる確率が圧倒的に高い一括査定サービス「カーセンサー」。提携買取業者数1000社以上、同時査定依頼は業界最多30社以上。最高額を目指すならカーセンサー以上の査定サービスは存在しない。ボロボロの車や事故車でも高く売却可能。編集部では下取りより35万高い売却に成功。

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走行距離10万km以上の車、15年前の車や故障した車などは中古車市場では全く価値がない。そのため買取業者やディーラで買い取ってもらうのはほぼ不可能だ。それどころか処分費用を請求されることもある。

しかし、ハイシャルならそんな愛車でも買取が可能だ。ハイシャルは海外に輸出やパーツや資源としてリサイクルすることで価値を生み出し、買取が可能なのだ。想像以上の価格が付くこともある。

愛車がボロボロなのはわかっているが、少しでも高い値段で買い取ってほしいと思うなら、ハイシャルで査定をすべきだ。カンタン20秒で無料依頼ができる。ぜひ一度試すべきだ。

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